西藏谷輪渦旋機組
西藏谷輪渦旋機組13881933303廠(chǎng)家直銷(xiāo)，價(jià)格最低，西藏蓉眾恒制冷400-028-8787
壓縮機的配置編輯
壓縮機的配置編輯
所有谷輪半封閉壓縮機均設了濾油網(wǎng),加油孔,帶有壓力表接口的排氣和吸氣截止閥,吸氣過(guò)濾網(wǎng)及視油鏡。
谷輪半封閉回氣冷卻型壓縮機(以及LA60型空氣冷卻壓縮機)安裝了帶有針型閥油壓檢測接口的油泵強制潤滑油系統,可以連接機械式油壓差控制器,其中S系列壓縮機可使用電子油壓差控制器。油泵強制潤滑油系統必須使用油壓差控制器監控油壓。
谷輪半封閉壓縮機電機覆有防止潤滑油和制冷劑滲透的絕緣層。電機定子被壓入機體,轉子則直接固定在壓縮機主軸上。電機的冷卻極為重要,因為它直接影響壓縮機的使用壽命。一般而言,電機繞組最適合的溫度為70 C至90 C,最高不能超過(guò)100 C。電機的承載能力取決于它的運轉溫度,如果絕緣層承受的溫度過(guò)高,電機就可能損壞。電壓過(guò)度波動(dòng),缺相,電機堵轉及散熱效果不良都可增加額外功耗,從而使電機溫度急劇上升。每臺壓縮機都帶有電機保護裝置以保證在極端工況時(shí)電機的安全使用。
壓縮機的冷卻編輯
風(fēng)冷壓縮機可由冷凝器風(fēng)機的空氣流冷卻,也可采用有足夠風(fēng)量的獨立的風(fēng)機冷卻;冷卻風(fēng)必須要直接吹向壓縮機?；貧饫鋮s型壓縮機在回氣冷卻壓縮機中,電動(dòng)機被經(jīng)過(guò)定子和轉子間的氣態(tài)制冷劑冷卻?；貧饫鋮s壓縮機中電機的熱量由流經(jīng)內置電機的制冷劑蒸汽帶走.由于回氣密度隨著(zhù)蒸發(fā)溫度降低而減小,氣體在壓縮前的溫度將因電機熱而過(guò)度上升.進(jìn)入吸氣腔較高溫度的氣體再加上壓縮熱,將引起排氣溫度過(guò)高.因此在某些應用場(chǎng)合,必須用一個(gè)垂直安裝的風(fēng)量為 328.5米 /分的風(fēng)機冷卻汽缸頭。在R22低溫應用時(shí),通常用附加噴液冷卻來(lái)保證排氣溫度在允許的范圍之內。排氣溫度過(guò)高將產(chǎn)生一系列的問(wèn)題,例如引起潤滑油變質(zhì)或形成酸性物質(zhì),從而引發(fā)電機或軸承的故障。蒸發(fā)溫度越低,排氣溫度就越高。為了防止過(guò)高的排氣溫度,應使壓縮機運行在相應于不同的制冷劑的規定使用范圍內。對于使用R22制冷劑并且蒸發(fā)溫度低于-20oC的S系列半封閉壓縮機,采用強制冷卻系統(DTC閥噴液冷卻系統),這是一種防止排氣溫度過(guò)高的有效措施。
運動(dòng)機件的潤滑編輯
在風(fēng)冷壓縮機中,運動(dòng)機件的潤滑油通過(guò)一個(gè)磁性栓引向偏心軸的入口.磁性栓是為了清除潤滑油中微小的鐵屑.蒸發(fā)器的回油經(jīng)過(guò)吸氣截止閥后的一個(gè)油分離腔由一連通小孔進(jìn)入曲軸箱.壓縮機停機后,曲軸箱內的平衡壓力即通過(guò)該小孔來(lái)調整,這時(shí)制冷劑將富集于潤滑油中.當壓縮機在長(cháng)期停機后再次啟動(dòng)時(shí),曲軸箱壓力將通過(guò)該小孔緩慢降低至蒸發(fā)壓力,由此可以減少因制冷劑蒸發(fā)引起的潤滑油與制冷劑混溶液體的氣泡沸騰現象。在回氣冷卻壓縮機中,潤滑油由不受電機旋轉方向影響的油泵經(jīng)濾油器和磁性栓吸入,與回氣一起返回壓縮機并在電機腔中分離。經(jīng)過(guò)電機腔和曲軸箱隔板上的釋壓閥到達曲軸箱.在一段時(shí)間里緩慢下降，減少了因壓力下降過(guò)快引起的油/制冷劑混溶液體的起泡現象.該釋壓閥僅當壓力通過(guò)另一釋壓閥達到平衡才能重新開(kāi)啟.這另一釋壓閥將曲軸箱和吸氣側汽缸頭連接起來(lái),通過(guò)該釋壓閥板上的一個(gè)微孔緩慢地減小壓力差,這樣減少了油泡沫而且只有極少的起泡的油/制冷劑混溶液體進(jìn)入油泵。
潤滑油生產(chǎn)商已規定了盛裝容器的最大允許含水率指標。由于水汽仍有可能進(jìn)入密封的容器,所以必須將容器存放在干燥的地方,但是必須注意不能超過(guò)規定的存放時(shí)限。同樣原因,應根據制冷系統的最大用量而盡可能的采用小規格容器盛裝的潤滑油,并且將殘余部分及容器妥善處置。
制冷劑編輯
谷輪半封閉制冷壓縮機可按壓縮機型號和用途使用R22，R502，R134a及R404A等制冷劑.各種用途和相應制冷劑的資料.可參閱相關(guān)的選型表
使用新制冷劑的系統的安裝要點(diǎn) 運行新型制冷劑系統的部件選用必須符合新制冷劑的特性(具體可咨詢(xún)部件生產(chǎn)商):
·必須使用與新型制冷劑相容的膨脹閥
·必須使用與新型制冷劑相容的足夠容量的干燥過(guò)濾器
·選用有關(guān)閥件、控制器件時(shí)必須考慮R134a,R404A,R507等新型制冷劑產(chǎn)生的質(zhì)量流量改變
·必須使用與新型制冷劑相容的專(zhuān)用加注管件
礦物油不能用于運行HFC新制冷劑的制冷系統中,因為礦物油不能與此類(lèi)制冷劑混溶。POE潤滑油已被確證可以取代礦物油而很好的用于這種場(chǎng)合。為了保證一如既往的延長(cháng)使用壽命,必須特別注意這多元酯類(lèi)油的性能和使用特點(diǎn)。已經(jīng)過(guò)認證的酯類(lèi)油,它們可用于R404A,R507,R407C和R134a的系統中,并且可以互相混合使用。為了防止礦物油和多元酯油的互相污染,應將相應用于傳統制冷劑和新型制冷劑的各種器件如真空泵,管接件,加注和回收設備及零部件等嚴格分開(kāi)使用。
經(jīng)過(guò)谷輪認證的酯類(lèi)油有: Mobil: EAL Arctic 22CC;ICI: Emkarate RL 32CF 等
經(jīng)過(guò)谷輪認證的礦物油有: Sun Oil Co.: Suniso 3GS ；Texaco ：Capella WF32 等
有關(guān)谷輪批準的潤滑油詳情請參閱谷輪應用指導手冊AE17-1248。機組或系統的生產(chǎn)商必須在銘牌上注明所用制冷劑的型號。
